hadi123
40
عدد الرسائل : 236
العمر : 32
طاقتك :
تاريخ التسجيل : 12/03/2009
 |  موضوع: اخطر يوم في حياة الحسن الثاني بالصور و التوقيت و التفاصيل(2)يتبع ..  الجمعة مارس 20, 2009 8:37 am | |
| ).
عملية البراق من الثاانية الى الخامسة زوالا كان
أوفقير على اتصال ببرجي المراقبة لكل من القاعدة الجوية للقنيطرة ومطار
الرباط-سلا.اللذين يشرف عليهما العسكر.(وهذا ما لم يتغير الى يومنا
هذا).أما أمقران فكان ينتظر معلومات أدق حول الطائرة الملكية التي ستقلع
من مطار برشلونة.الملازم مبارك الطويل,الذي لم يخبر بما يقع أزال الأسلحة
من الطائرات الواقفة على أرضية القاعدة يوما من قبل.فوجىء رؤساءه بهذه
الواقعة فطلبوا منه اعادة تسليح الطائرات حالا بمذافع من عيار 20
ملمار.سيحكي أمقران لاحقا أن أوفقير لم يعط الضوء الأخضر لهذه العملية الا
يوما واحدا قبل الانقلاب(الاثنين 15 غشت).لذلك شحنت المدافع الرشاشة بتسرع
ةاندفاع.لم يكن توقيت اقلاع الطائرة الملكية واضحا,لذلك اتصل كويرة ببرج
المراقبة كي يعرف ساعة الاقلاع بالضبط,قبل أن أن يركب طائرة"اف5".ستلتحق
به كتيبة تحمل اسم"البراق" وتتكون من الملازمين زياد وبوخالف,اللذين
سيقوذان الطائرتين المسلحتين,وحشاد والدكالي على متن طائرة "اف5ب",ثم
أودحو وبن بوبكر في الطائرتين غير المسلحتين.على الساعة الثالثة وأربيعن
دقيقة,سيتلقون الأمر بالاقلاع.سيطلب أمقران راديو ترانزيستور لكي"يتأكد من
بث الموسيقى العسكرية,كما اتفق على ذلك مع أوفقير,على امواج الاذاعة
الوطنية ايذانا بتأسيس الجمهورية".سيعترف بذلك أمقران لاحقا في السجن.كان
أمقران حذرا لذلك أخذ ينتظر بفارغ الصبر.بضع دقائق في ما بعد,سيتلقى
المساعد الأول رسالة تلغرافية تؤكد,بما لا يدع مجالا للشك,توقيت اقلاع
طائرة البوينك الملكية.وصلت طائرات الحراسة على الساعة الرابعة الى أجواء
نواحي مدينة طنجة,غير أنها لم ترصد طائرة الملك."سنقوم بجولة استطلاعية
أوسع,فربما غير الملك مساره",يقول طويرة في جهاز الراديو اللاسلكي فاقدا
صبره.أمر الملك بالفعل ربانه القباج بالتحليق ببطء فوق التراب
الاسباني,كما سيكتب الملك الراحل في مذكراته لاحقا.سيصرخ دحو على الساعة
الرابعة وعشرين دقيقة"طالهيو",وهي عبارة أمريكية تعني أن الهدف جاهز,طائرة
البوينك الملكية أصبحت مكشوفة الآىن.تحركت طائرات"اف5"الست للاحاطة بها
وحصارها وانقسمت الى مجموعتين.أخذت الطائرات الثلاث المسلحة في اطلاق
النار جوا كأنها تحاول أن"تدهش الملك بحركات بهلوانية".القباج ربان
الطائرة الملكية,فاجأته هذه العملية فصاح بهم عبر جهاز الراديو"ابتعدوا عن
الطائرة,جلالة الملك لم يطلب حراسة".لم يهتم أحد بالنداء وفهم الملك بسرعة
أن الأمر لا يتعلق بحراسة بل بانقلاب...سيبدأ كويرة باطلاق النار.لكن
المفاجأة الكبرى أن مدفعه تعطل.كان صوته يسمع على الراديو وهو يشتم آلته
التي خذلته,لأنها ربما لم تشحن جيدا على الأرض.سيتبه زياد دون نتيجة.أنقذ
بوخالف الموقف باطلاق النار على أحد محركات البوينك الثلاث.حاول الحسن
الثاني في هذا الموقف الصعب أن يستعمل الحيلة,فأعطى أمره للقباج ليقول
للمهاجمين"لقد أصيب الملك.وأنا أيضا جريح".سيجيب هذا الأخير"بلا
خذاع.حذار,انهم يستمعون لما نقول".عندما عجز كويرة عن تشغيل مدفعه
الرشاش,قرر أن يقوم بهجوم انتحاري على البوينك."وداعا يا أصدقائي سأموت من
أجل الوطن",سيقول كويرة في جهاز الراديو.هاجم الطائرة الملكية,لكنه
أفلتها.كيف وقع ذلك؟هل تردد كويرة عندما أخبره زياد في آخر لحظة بأنه
مازال يحتفظ الدخيرة الحية ؟الجواب تقني محظ."لما قفز كويرة بمقعده من
الطائرة قبل الارتطام بالبوينك,خف وزن طائرة اف5 وغيرت مسارها الفيزيائي
لتمر تحت الطائرة الملكية".يتذكر أحد المشاركين في هذه العملية.سينزل
كويرة بمظلته في سوق الأربعاء الغرب,حيث سيلقي عليه الدرك القبض,في
السماء,سيعود بوخالف لمهاجمة الطائرة الملكية,لصيب محركها الثاني الذي
سيخرج منه دخان كثيف,سيقفز في مقعده
هاتفا"أصبتها,أصبتها".أخذت"البوينك"نفقد بعضا من علوها.هنا سيحاول القبطان
القباج أن يخرق القاعدة باعادة استخذام المحرك المحترق.كانت هذه المحاولة
الأخيرة قبل أن يبدأ في النزول الى قاعدة القنيطرة.وسيلقي بوخالف في هذه
الأثناء بخزانه الرئيسي المليء يالكيروزين على"البوينك",دزن جدوى.حلقت
الطائرة الملكية المحترقة على علو منخفض فوق أرضية قاعدة القنيطرة.هنا
أيضا سيخرق القباج قواعد الطيران,حيث"جعلهم يعتقدون أنه سيهبط
بالقنيطرة,ليتابع تحليقه الى مطار الرباط-سلا.بهذه الحيلة التي نجحت,كان
بامكانه أن يتسبب في تفجير الطائرة أو سقوطها",يقول أحد العارفين بهذا
الملف.انتهت عملية"البراق" بالفشل.طبعا لم تبث الاداعة الوطنية الموسيقى
العسكرية المنتظرة,ونجت الطائرة الملكية من هجمات طائرات الحراسة.لكن
أمقران لم ييأس بعد.في كل الحالات.سيقول لرفاقه"اذا فشلنا في السماء
فأوفقير سيكمل المهمة على الأرض,في الرباط"..وليطمئن أكثر أرسل الرقيب
الأول موحاج للوقوف على حالة"البوينك"ومصير ركابها 
الفرار من الخامسة زوالا الى نتصف الليلفي مطار الرباط-سلا,كانت
هناك نخبة من الوزراء والضباط السامين,من بينهم ادريس بنهيمة(سيعوض في
الغد أوفقير على رأس القيادة العامة) تنتظر الملك الذي غاب 20 يوما عن
المغرب,وهي تجهل كل شيء عن المحاولة الانقلابية.عندما ظهرت الطائرة محترقة
في السماء,كان على أوفقير من برج المراقبة أن يتخذ القرار الحاسم
بسرعة.كان الجنرال يتوفر في عين المكان على كتيبة من الجيش البري يشرف
عليها الكولونيلأوبجا,الذي كان على أتم الاستعداد للتدخل لارغام الملك على
الاستسلام.لكن الجنرال خاف خوفة العبد أمام السيد,فطلب من الكتيبة
الانصراف ثم اختفى عن الأنظار.لقد قرر أوفقير في آخر لحظة أن يمثل دور
البريء,انسجاما مع عقليته المخزنية,فهاتف برج المراقبة بقاعدة القنيطرة
ليعرف أسماء الضباط الحاضرين,وأعطى تعليماته للجنرال بنعبد السلام ب"ذبح
المتمردين الذين تجرؤوا على مهاجمة صاحب الجلالة".بعيدا ببضعة كيلومترات
حطت طائرات"اف5" في برج المراقبة ,كانت الأجواء متوترة والآراء
منقسمة.وأمام غموض الوضع,أحذ بعض الضباط يهتفون"تعيش الجمهورية".على
الأرض,أخذ الضباط يتبادلون مع ذلك التهم.كانت أسباب الفشل الممكن للانقلاب
واضحة,لم يكن الربابنة متدربين بما فيه الكفاية على اطلاق النار
جوا.التقنيون الذين لم يكونوا على علم بخطة الانقلاب حشوا المدافع الرشاشة
بطريقة سيئة.وأخيرا أجهزة التصويب البصري عقدت مهام المهاجمين.كما أن
تقنيي السلاح وضعوا"مدافع التدريب"عوض المدافع الحربية,الخ.كانت التهم
توزع على الجميع,لأن أغلبية الجنود في القاعدة الجوية كانت تجهل خلفية
العملية,وعبرت عن ندمها لعدم اخبارها بالحقيقة.يعترف حشاد سنوات بعد
ذلك,"كنت سأشارك عن قناعة مع أمقران,لأننا نحمل نفس المثل العليا.لكنني لم
أكن مستعدا لوضع يدي في يد أوفقير | |
|
hadi123
40
عدد الرسائل : 236
العمر : 32
طاقتك :
تاريخ التسجيل : 12/03/2009
| | موضوع: رد: اخطر يوم في حياة الحسن الثاني بالصور و التوقيت و التفاصيل(2)يتبع .. الجمعة مارس 20, 2009 8:39 am | |
| شكراااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا | |
|
